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セドリック 洗車

日産 セドリック 昭和62年式 東京都 洗車達人PRO. com 会員様 実践報告 洗車の口コミ 洗車達人PRO. com 実践報告集 昭和62年式 セドリック。 艶感の持続が違う・・・ 洗車達人 平山様お世話になっております。 キットをお送りいただきましてから大分経ってしまいました。 関東地方は今年はなかなか梅雨が明けず、施工出来ない状況で、8月になってやっと明けましたので先週の土曜日に朝3時起きして初めての施工となりました。 日中は梅雨開けど同時に毎日のように炎天下が続いておりますので、最初の施工はまだ日の昇らないうちにコイン洗車場での施工となりました。 添付いたしました画像は、施工2回目の画像です。 炎天下で携帯電話のカメラで撮影しましたのであまり良く撮れておりませんが。 施工以前ももともとパッと見には綺麗に見えておりましたが、達人セットの施工後は、明らかに濡れたような艶が感じられ、また艶の持続感が違います。 2回目の施工では洗車後の拭き取りのし易さも以前とは比べ物になりません。 達人クロスの使用感も抜群です。 また超視界の使用後はガラスの内側のくもりがすっきり簡単に取れました。 一見綺麗に見えると思っていた車が、達人キット使用後には・・・・ そんな声が多いのは、達人キットの使用後には、あなたの綺麗のレベルが変わるからなんです。 圧倒的な実績と結果があなたの愛車をリフレッシュ!さらに「エグぴか」&簡単洗車を実現。 非常識な達人の技が凝縮されたリフレッシュ&コーティングキットが「洗車達人PRO. com 達人キットシリーズ」。 愛車の輝きにカゲリを感じるなら・・・今すぐお試しください。 完全返金保障!効果が無ければ、謹んで全額返金しますよ。 そして、馬鹿馬鹿しい洗車の労力とはさよなら。

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日産のセドリック。復活しませんかねー

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湘南で27年、ピックアップトラック、SUVの中古車販売店として、国産車・逆輸入車を豊富に取り揃えているジャッツ。 しかし創業当初のメインはY30セドグロワゴン。 湘南、茅ヶ崎という土地柄、1990年代は空前のサーフィンブームで、当時セドグロにサーフボードを積み込む若者が続出。 当然カスタムにも熱が入り、ボディサイドのウッドパネルやホワイトリボン付きのホイールキャップなどは当時の象徴でもあった。 そんなY30セドグロ専門店としてオープンしたのが、ジャッツ湘南クラシック店。 「お客様の多くは40代、50代ですが、20代の方も興味津々の様子です。 いまの時代にはないノスタルジックな雰囲気が、クルマ好きの方達に響いているようです」と川崎店長。 それに対して四角く角張ったフォルムは、ちょっとヤンチャで悪びれたムードが心をくすぐる。 ある意味こんなクルマが街中を走っていたら、注目されるのは間違いない。 現在、セドグロ用のカスタムパーツを取り扱っているメーカーはほとんどないが、いまはネットという強力な武器もある。 旧型ワゴンを本気でいじる、そんなカスタムライフもきっと楽しいはず。 セドグロの違いは? 1983年にデビューしたY30セドグロ。 販売ディーラーが別れていた当時、日産系での取り扱いがセドリックで、日産プリンス系の取り扱いがグロリア。 どちらもワゴンとセダンが設定された。 実際両車を見分けるポイントは難しいが、グリルが縦デザイン、横デザインの違いで見分けるのが分かりやすい。 ただし市場に出回っているクルマにはグロリア顔にフェイスリフトしたセドリックなどもある。 車両価格は程度によっても大きく変動するが、70万円〜130万円が相場。 セドリックワゴン グロリアワゴン Y30の魅力のひとつがベンコラ。 運転席と助手席の仕切りがないベンチシートと、コラムシフトを合わせた造語。 旧車だけにトラブルも少なくない。 そういったことに悩まされないよう購入後のサポート体制も万全という川崎店長。 JATS湘南クラシック店 店内には1990年代当時のジャッツ中古車広告が飾られている。 スタートはセドグロ専門店というくらい、球数が豊富だったということがよく分かる。 jp [Text by スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部] 【注意】• 掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。 また、対応は年式やグレード、 装備などにより異なる場合があります。 購入の際は必ずご確認ください。 商品の価格・仕様・発売元等は記事掲載時点でのものです。 商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。 商品を購入される際などには、メーカー、ショップで必ず価格・仕様・返品方法についてご確認の上、お買い求め下さい。 購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。 また責任も負いかねます。 2020 All Rights Reserved.

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ハイブリッドナノガラス・洗車コーティングユーザー 【8月のベストショット】 日産(NISSAN)/セドリック 車 コーティング剤・ガラスコーティング・洗車用品ならハイブリッドナノガラス/クルーズジャパン

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グロリアを含めて復活して欲しいですね。 後継のフーガは鳴かず飛ばずと言うより進水と同時に沈没状態ですから。 高級車はネームバリューが大きなウエイトを占めます。 それは長い歴史があってからこそです。 しかしフーガはそれがありません。 今後フーガが人気車種になっていく可能性はないでしょう。 フーガを切り捨ててセドリックを復活させるべきだと思います。 セドリックを知っている世代が健在なうちにやらないと、例えば「往年の伝説的高級車が甦る」なんてコピーで再登場しても「セドリック? 知らん」となって結局はポシャってしまうような気がします。 フーガという名前じゃダメってことがわからない日産。 昔から「こんなの売れるはずがない」と子供でもわかる車を出してきた日産。 やっちゃえ! と豪語しているが何度もトヨタにやられちゃった日産。 ユーザーの望みが分かっていない日産。 同じ失敗を二度も三度も繰り返す日産。 何度ファンの期待を裏切ったことか。 だから離れていくんです。。。

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